Environ 80 habitants ont répondu présents à cette rencontre, qui a permis de faire le point sur les défis rencontrés et les solutions mises en œuvre concernant le chantier d'assainissement. Des représentants de Saint-Nazaire Agglomération - la CARÈNE, dont le directeur du Cycle de l'eau, M. MALHAIRE, accompagnés de trois représentants des entreprises en charge du chantier, ont présenté l’état d’avancement des différentes phases de travaux. Il a notamment été question des retards occasionnés sur le creusement des tranchées par la présence de roches d'une particulière dureté, résolus grâce à l'utilisation d'une trancheuse.

Initialement, la CARÈNE devait seulement refaire la partie de voirie impactée par les travaux, mais dans un souci de cohérence, la Commune de Donges a souhaité une réfection complète des chaussées et de leurs abords. Une convention a donc été conclue entre la commune et la CARÈNE, prévoyant la participation financière de la ville à hauteur de 115 000 € pour la rénovation complète des voiries des trois premières tranches de travaux. De nombreuses questions des riverains sur l'organisation et le plan de circulation provisoire ont permis aux techniciens de détailler les raisons des choix opérés face aux nombreuses contraintes sur le chantier. Le calendrier des travaux a également été présenté en tenant compte des ajustements de plannings.

La quatrième et dernière tranche de travaux démarrera à la rentrée dans le bas du hameau de Hêlé, près de la route de Pontchâteau, et se poursuivra de l'autre côté de la départementale, vers les hameaux de la Maillardais et Kerdavid.

Au-delà des travaux d'assainissement, la réunion a également abordé l'avenir des quartiers. La municipalité prépare d'ores et déjà le rétablissement et l'implantation de nouveaux dispositifs de lutte contre les excès de vitesse. Un projet de financement par les amendes de police a également été approuvé par le Conseil Municipal pour la croix d'Er. Par ailleurs, des préoccupations ont été soulevées concernant l'augmentation du trafic matinal en provenance de Pontchâteau, traversant le quartier d'Er pour rejoindre la Guesne et Revin puis Montoir, afin d'éviter les bouchons fréquents à l'échangeur des Six-Croix. Ces flux de circulation, amplifiés par l'usage du GPS, génèrent des perturbations et des risques excessifs sur des routes non adaptées. La commune étudie des mesures réglementaires pour protéger les riverains impactés par cette situation.